Wie man Kinder sicher im Auto transportiert, je nach Alter

Seit zehn Jahren existieren zwei Regelungen bezüglich der Kindersicherungssysteme (KSS) in Fahrzeugen, die alte (R44) und die neue (R129, die zu den 'i-Size'-Sitzen geführt hat), um den Herstellern Zeit zur Anpassung zu geben. Diese Änderung zur Homologation der KSS wurde vorgenommen, um die Sicherheit der Kinder, die in Fahrzeugen reisen, zu verbessern und mögliche Schäden bei Verkehrsunfällen zu vermeiden oder auf ein Minimum zu reduzieren. Ihre Grundlagen sind in der DGT-Leitlinie Immer sicher. Immer geschützt. Immer im Kindersitz festgehalten. Und dabei tragen die Erwachsenen - Eltern, Großeltern oder jede andere Person, die dafür verantwortlich ist, die Kinder im Auto zu transportieren - die volle Verantwortung und sollten gut informiert sein, wie sie die Kleinen richtig transportieren.

Laut der DGT sterben in Europa jedes Jahr etwa 1.000 Kinder und weitere 80.000 erleiden Verletzungen. Am schlimmsten ist, dass 75 % dieser Todesfälle und 90 % der schweren Verletzungen hätten vermieden werden können, wenn die Kleinsten sicher im Auto gereist wären, in speziell für sie gestalteten Sitzen und unter Berücksichtigung der geeigneten Maßnahmen. Daher gibt es keine Ausrede: Es ist von entscheidender Bedeutung, diese Systeme gut auszuwählen und zu wissen, wie man sie richtig platziert, damit sie wirksam sind.

In einem Artikel, der im Oktober 2023 in der digitalen Zeitschrift der Generaldirektion für Verkehr veröffentlicht wurde, wird erklärt, dass ab September 2023 in Europa keine Kindersitze mehr nach der Norm R44 hergestellt oder in die Europäische Union importiert werden dürfen. Die große Änderung wird jedoch ab dem 1. September 2024 stattfinden, wenn ihr Verkauf verboten wird. Es scheint, dass wir auf dem richtigen Weg sind, denn 85 % der derzeit in den spanischen Geschäften verfügbaren Modelle sind bereits 'i-Size'.

Falls ihr euch fragt, was mit den bereits verkauften (oder noch zu verkaufenden) R44-Modellen passiert, die in Gebrauch sind, versichert die DGT, dass es keinen Grund zur Sorge gibt. "Diese Sitze sind weiterhin gültig und sicher, obwohl die Sitze, die der R129-Norm entsprechen, aktueller sind. Im Hinblick auf die Sicherheit ist es wirklich wichtig, einen homologierten Sitz korrekt zu verwenden und entsprechend der Größe des Kindes auszuwählen, um 75 % der Verletzungen im Fall eines Unfalls zu vermeiden; eine Anforderung, die in den 316 Verstößen, die die DGT in ihrer letzten Kampagne 2023 zur Kontrolle der Nutzung von Sicherheitsgurten und KSS erfasste, nicht erfüllt wurde."

Von der ersten Autofahrt nach dem Krankenhaus bis zu einer Körpergröße von mindestens 135 Zentimetern muss das Kind immer in einem geeigneten, homologierten Sitz entsprechend seiner Größe und Gewicht reisen. Außerdem wird empfohlen, bis 150 Zentimeter einen Rückensitz zu verwenden, bevor man den Sicherheitsgurt benutzt.

Kinder mit einer Körpergröße von 1,35 Metern oder weniger müssen zwingend auf den Rücksitzen des Autos sitzen und in ihrem entsprechenden KSS reisen.

Obwohl die optimale Platzierung der Kindersicherungssysteme von einer Reihe von Hotels abhängt, ist die sicherste Kombination, wie die DGT erklärt, die Platzierung des Sitzes entgegen der Fahrtrichtung auf dem Rücksitz, vorzugsweise auf dem mittleren Platz, um das Kind vor einem Seitenaufprall zu schützen, sofern das Fahrzeug dort über einen so genannten Misch- oder Dreipunktgurt verfügt.

Es ist unerlässlich, immer ein homologiertes Modell zu verwenden, um die höchsten Sicherheitsstandards zu gewährleisten. In dieser Hinsicht beschäftigt sich CYBEX, eine führende Marke für Kindersicherheit im Auto, die eine gründliche Aufklärungsarbeit leistet, um die Eltern zu informieren und sie zu ermutigen, maximale Vorsichtsmaßnahmen zu treffen, mit Kindersicherungssystemen, die auf alle Altersgruppen und Körpermerkmale zugeschnitten sind.

Darüber hinaus verfügen sie über eine revolutionäre Funktion: ihre Sensorsafe-Sicherheitsgeräte, die uns über eine App in Verbindung mit dem Mobiltelefon über potenziell gefährliche Situationen informieren. Zum Beispiel, wenn Kinder die Arme aus dem Gurt nehmen, wenn die Innentemperatur des Fahrzeugs zu hoch oder zu niedrig wird, wenn wir länger als zwei Stunden am Stück fahren, ohne eine Pause einzulegen, oder wenn wir versehentlich unsere Kinder alleine im Auto lassen.

Diese Sitze sollten immer entgegen der Fahrtrichtung verwendet werden, da diese Position einen besseren Schutz für Kopf, Hals und Wirbelsäule bietet. Im Falle der Wannen müssen diese auf den hinteren Sitzen in Querposition zur Fahrtrichtung platziert werden, mit dem Kopf in der zentralen Position des Fahrzeugs. Obwohl sie nicht empfohlen werden, dürfen die Vordersitze in Ausnahmefällen verwendet werden.

Es ist verpflichtend, sie entgegen der Fahrtrichtung und auf den Rücksitzen anzubringen. Die Kinder werden durch einen Fünfpunkte-Gurt gesichert. Wenn das Gewicht überschritten wird oder der Kopf über die Rückenlehne hinausragt, muss das Modell gewechselt werden.

Sie muss installiert werden, bevor das Baby platziert wird, wobei die spezifischen Anweisungen zur Befestigung jedes Modells genau befolgt werden müssen. Sie wird mit dem Isofix-System (die starren Befestigungspunkte, die am Fahrzeug angeschraubt oder geschweißt sind und über Anschlüsse verfügen, an denen der Kindersitz befestigt wird) am Sitz befestigt. So wird sie über einen Fünfpunkte-Gurt gesichert, der immer gut am Körper angezogen sein muss. Wenn ein Arm herausgenommen oder eine Befestigung gelöst wird, verliert das System seine gesamte Wirksamkeit.

Hierbei handelt es sich um Sitze und Erhöhungskissen, die für den Moment geeignet sind, wenn das Kind zu groß für einen Sitz und zu klein für den Sicherheitsgurt ist. Es wird empfohlen, eine Erhöhung mit Rückenlehne zu verwenden, da diese eine höhere Sicherheit bieten. Auf diese Weise erreicht das Kind die notwendige Höhe, um den Sicherheitsgurt des Fahrzeugs korrekt zu benutzen. Der diagonale Teil des Gurtes muss über das Schlüsselbein und die Schulter verlaufen, ohne den Hals zu berühren, und der horizontale Teil so weit wie möglich über den Hüften und Oberschenkeln, und niemals über den Bauch.

Ausnahmsweise dürfen Minderjährige unter 12 Jahren mit einer Körpergröße von 135 cm oder mehr direkt die Sicherheitsgurte des Fahrzeugs verwenden. Dennoch ist es bis zu einer Größe von 1,50 m ratsam, weiterhin homologierte KSS gemäß ihrer Größe und Gewicht zu verwenden. In allen Fällen muss der diagonale Teil des Gurtes über das Schlüsselbein, die Schulter und eng am Oberkörper anliegen, während der horizontale Teil so tief wie möglich über der Hüfte bleiben muss. Wenn der Schultergurt den Hals berührt oder unter das Kinn geht, muss weiterhin ein Erhöhungskissen verwendet werden.